Il anticipe une croissance de 10% environ du marché européen des camions cette année, tandis que pour le marché nord-américain le taux de croissance serait de 20 à 30%.

"Notre hypothèse, qui est conforme à celle du reste du secteur, est que les marchés européen et américains des poids lourds, faibles au départ, s'amélioreront ensuite progressivement durant l'année", explique le groupe suédois dans un communiqué.

La perte d'exploitation se montre à 2,3 milliards de couronnes suédoises (225,7 millions d'euros) contre une perte de 999 millions de couronnes un an auparavant et un consensus donnant 519 millions de couronnes.

Ce solde s'explique par des dépréciations de stocks et des charges de restructuration et de licenciement totalisant 1,4 milliard de couronnes.

Le chiffre d'affaires de Volvo, qui construit des poids lourds de marque Renault, Mack, UD Trucks et Eicher, se monte à 59,8 milliards de couronnes, à comparer à un consensus de 58,1 milliards.

Le marché des poids lourds a subi de plein fouet la crise internationale à la fin de 2008. Des signes de stabilisation se font jour mais une reprise solide du marché des camions, par nature cyclique, n'apparaît pas probable sur le court terme.

(Rédaction de Stockholm, version française Wilfrid Exbrayat)