compte employer une partie du produit d'une augmentation de capital à concrétiser son rêve d'une alliance tripartite, a déclaré jeudi un membre du conseil de surveillance du premier constructeur automobile européen. "L'augmentation de capital s'impose pour la stratégie globale qui incorpore les projets Porsche , Suzuki <7269.T>, MAN /Scania et les investissements dans les usines", a dit à Reuters Jörg Bode.
"Bien sûr, l'alliance dans les camions est l'un des thèmes", a ajouté Jörg Bode, qui est également ministre de l'Economie du Land de Basse-Saxe, le deuxième actionnaire de VW.
Les investisseurs pensent que VW fera une offre sur MAN, dont il détient déjà près de 30% du capital, et le regroupera avec sa filiale suédoise Scania pour faire concurrence à Volvo et à Daimler sur le segment des poids lourds.
Volkswagen lancera sans doute son augmentation de capital le mois prochain, a encore dit Jörg Bode.
Les actionnaires ont autorisé en décembre VW à émettre jusqu'à 135 millions d'actions sans droit de vote d'ici décembre 2014. Au cours actuel, une telle émission représenterait plus de huit milliards d'euros.
(Arno Schütze, version française Wilfrid Exbrayat)
Volkswagen a besoin d'une augmentation de capital pour MAN/Scania
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