Les formations qui embauchent sont-elles essentiellement liées au service ?
Oui, du BEP au BTS, les formations MAVA (Maintenance Après-Vente Automobile) et MVP (Maintenance Véhicule Particulier) sont très demandées dans le secteur auto. Pour le secteur poids lourd, la formation en Maintenance des Véhicules Industriels à la cote. Des spécialisations sont possibles. Aujourd’hui, les services autour de l’automobile recrutent plus que les mécaniciens traditionnels.
L’alternance est-elle une solution envisageable ?
Bien sûr, à condition d’aller jusqu’au bout ! Quelqu’un qui a suivi un bac pro en alternance est généralement embauché dans l’entreprise qui l’a formé. Il peut attendre deux ans, gagner de l’expérience et changer de ville sans problème s’il le souhaite. Formé et opérationnel, il pourra gagner un salaire avoisinant les 1 800 euros.
Y a-t-il des régions qui recrutent plus que d’autres ?
L’Ouest de la France recherche des mécaniciens poids lourd, ainsi que l’Île-de-France et les régions du Sud. Dans ces secteurs, il est important d’être mobile.
Avez-vous un conseil à donner ?
Aller jusqu’au bout de sa formation ; l’idéal jusqu’en BTS ou une Licence pro. Les jeunes doivent attendre avant de travailler. Ils doivent finir leurs études pour s’en sortir plus tard.
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